eu também queria um passeio

então é assim: a artéria que atravessa palaçoulo, que inclui a rua da indústria, rua do rodelão, largo da cruz e rua das eiricas tem cerca de 1300 metros (medidos pelo conta-quilómetros do carro, para verem que há muito trabalho de campo e que não se vem para aqui mandar postas sem serem devidamente preparadas). ora, desses 1300 metros, apenas cerca de 100 metros (medidos pelo conta-quilómetros do carro, para verem que há muito trabalho de campo e que não se vem para aqui mandar postas sem serem devidamente preparadas) não têm passeio.
há-de haver uma boa razão, que desconheço, para que aquele pequeno troço não tenha sido contemplado com betão. ou então não, e ficou assim porque sim. mas não deixa de ser um pouco injusto que os moradores desses 100 metros não possam sair com os seus sapatinhos de verniz directamente para um passeio.

um pouco mais a sério, que a questão pode ser séria: essa zona sem passeio é uma zona perigosa, porque os carros fogem dos paralelos e aproveitam ao máximo o alcatrão próximo das casas. com curvas, o problema agrava-se. na verdade, o passeio é secundário, o que é realmente urgente é algo que force os carros a circularem por onde devem circular: a estrada. pode ser um monte de pedras, pode ser uma vala, qualquer coisa. é claro que um passeio (ou pelo menos um lancil) fazia mais sentido, e resolvia a situação, mas qualquer coisa serve, desde que seja feita.

o facto de a minha casa estar nesses 100 metros ostracizados é um mero pormenor.

boas notícias: palaçoulo está cada vez mais perto.

A Estradas de Portugal informa que abriu ao tráfego o lanço do IC5 entre Mogadouro e Miranda do Douro, com uma extensão de 37,3 quilómetros, que integra a Subconcessão Douro Interior.

IC 5

já mexe a grande obra porque portugal esperava.
não, não é o tgv. não é o aeroporto internacional de lisboa. também não é a vigésima auto-estrada porto-lisboa. mas é uma estrada, mesmo sem ser auto.
a tão esperada IC5, entre miranda do douro e algures perto de murça (traçado a vermelho, na figura), começou finalmente a ser construída.


as queixas de que as ligações à capital (embora não administrativa) do país eram muito fraquinhas vão perder força. palaçoulo vai ficar mais perto do resto do país, e cidades tão isoladas como o porto passam a estar a cerca de 2 horas de onde tudo se passa. ir tomar café à associação ou jantar a burela passa a ser um luxo permitido a muito mais gente.
também a nível económico as implicações serão enormes. empresas do norte que se queixavam, e com razão, das vias de comunicação para colocar os seus produtos nos grandes centros vão ver a sua situação muito melhorada.
o fim da crise, quando chegar, chegará por esta estrada. acreditem. por isso é bom que a acabem depressa.

a IC5 passará a cerca de 5 km de palaçoulo, na zona da antiga linha de comboio.

(já agora, o traçado a laranja representa outra grande obra para o país, que também já arrancou - o traçado do IP2 entre macedo de cavaleiros e celorico da beira. também para o pessoal do interior e sul de portugal, palaçoulo ficará mais perto. boas notícias para todos, portanto...)

acabaram as eleições...

espero que as obras continuem...

já que a primeira sondagem resultou, mais uma...

a primeira sondagem neste blog (sobre que edifício devia ser demolido em palaçoulo) teve um resultado expressivo a favor da sala de ordenha. e não é que foi mesmo o primeiro edifício a ir abaixo... o que mostra que o poder local anda muito atento ao desejos que por aqui se vão expressando. assim sendo, a próxima sondagem é sobre o que deve ser contruído em palaçoulo, com maior urgência:

- zona industrial;
- estrada de trás-os-palheiros;
- parque infantil;
- ring de futebol;
- aeroporto.

vote (na coluna ao lado) em consciência, pois terá resultados práticos.

nós por cá...

um pau com um saco de plástico atado na ponta!
esta é sinalização que, há mais de duas semanas, alerta para um buraco numa das ruas mais transitadas de palaçoulo, ou não ficasse a caminho do café de burela...

confesso que a primeira vez que vi esta espécie de rotunda até achei piada à criatividade da coisa, mas tanto tempo depois começa a parecer desleixo a mais. custava muito colocar lá uma sinalização decente, já que tapar aquilo parece ser pedir muito? vejam lá isso...

uma questão de alcatrão

algo que sempre me fez impressão é a volta que é preciso dar para chegar, de carro, de palaçoulo até miranda (a azul, na imagem). segundo o google maps, são 21,3 Km de distância. o problema da volta está, claro, na forma de chegar até duas igrejas (11,8 Km, quando geograficamente está bem mais perto).


giro era se alguém se lembrasse de construir uma estrada, pelo chamado caminho de miranda, algures por volta dos pontos vermelhos na imagem. a olho, diria que seriam cerca de 5 Km de alcatrão. ou seja, o caminho encurtaria de 21 para 14/15 km. com a quantidade de pessoas que, diariamente, circulam entre palaçoulo e miranda pelos mais variados motivos e em ambos os sentidos, resultaria numa diferença muito significativa que, creio, se iria fazer sentir mais do que aparenta.

dir-me-ão, com razão, que há outras prioridades para gastar dinheiro em palaçoulo, etc. de acordo. a questão é que esta não seria uma obra apenas para palaçoulo. mas também para atenor, teixeira, duas igrejas, cércio, vale de mira, miranda e todas as aldeias que estão para lá.

5 kilómetros de alcatrão e as duas principais localidades do concelho ficavam 6/7 kilometros mais próximas e todo o concelho mais próximo entre si. já agora, zamora e salamanca também ficariam mais perto.